Coches sin carné II

Ya queda menos para la carrera del día 3 de Noviembre. Y poco a poco se van desvelando los equipos y sus máquinas. Si visitais la página de DARPA, podreis ver el listado.

Yo, en un arranque agudo de curiosidad, les he pegado un vistazo y he confeccionado el siguiente ranking:

• Mis equipos preferidos: El primero y principal, AxionRacing, por razones que saltan a la vista. Les sigue Insight racing, con "Lone Wolf" y Team CART con Elise Fox, dos preciosos Lotus Elise.

• Equipo favorito: Stanford Racing, que defiende el título de vencedores de la anterior edición.

• Los más grandes: Team Oshkosh. Estos no sé si respetarán las normas de tráfico, pero como no lo hagan... seguro que más de uno cae bajo sos ruedas.

• Hay varios hermanos pobres:
• True Vision Robotics. Basta con pegarle un vistazo a Urban Legend, un Mercury Topaz del 84.
• El Máverick de Magnolia.
• Pegasus Bridge 1; estos además necesitan un editor de imágenes de manera urgente.
  

• VictorTango y Odín: Sólo falta el perro. Creo.
  

• Los más patriotas: A Bunch of Dropouts y Sami the robot.

• The Dukes of Hazzard: Team Case y Dexter.

• Los más feos: El Bearcat de Cincinnati, o el CyberRider. Dos joyas. Mención especial para los chinos de Spring Light; Si el Daughter Dragon es eso verde sobre lo que se sientan un par de ellos, espero que no se crucen con los del Team OshKosh
  

• La verdad, luego queremos que nos confundan con los tópicos: Team México y su ALTEAP.

• Los pipiolos de Palos Verdes y su Urbanlegend.

• Santa Claus también participa con su becario: ROWSG y el reno Beaveroid

• Los más empollones: UU y su vehículo (TBD). No sé que tal les irá, pero parece que se exprimen el cerebro intentándolo. O eso o es que la foto tenía que verla el jefe.

Suerte a todos ellos; algunos creo que la necesitarán más que otros.

Coches sin carné

No, no me refiero a esos tamagochis, esas latas de sardinas a las que no puedes adelantar nunca, y que siempre se cruzan en tu camino cuando llevas prisa. Es un corolario a la ley de Murphy, ya se sabe...

Nada que ver con eso. Desde el año 2004, Darpa, una agencia del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, organiza una carrera de coches sin conductor. La primera edición fué un fracaso y ninguno de los equipos la acabó, pero la del 2005 funcionó de maravilla. Después de doblar el premio a dos millones de dólares, se apuntaron 195 equipos, todos norteamericanos. Tras varias rondas de eliminación, 23 finalistas se dieron cita en Primm, en el desierto del Mojave (Nevada), donde tenían que superar un recorrido plagado de obstáculos, túneles y carreteras en mal estado. El vencedor fue Stanley, el coche de la Universidad de Stanford, que recorrió las 212 km. en menos de 7 horas.

Este año las cosas se ponen más interesantes. Hay también muchos equipos inscritos, incluso de fuera de los Estados Unidos, pero esta vez el reto es urbano. Ahora los vehículos deberán completar un recorrido de 96km en menos de 6 horas. Por supuesto, deberán respetar las normas de tráfico y mezclarse con el mismo. Vamos, como un conductor cualquiera. La fecha de la carrera será el próximo 3 de noviembre, en un lugar aún por determinar.

Mi equipo preferido es el de Axion Racing, finalistas tanto en el 2004 como en el 2005. El equipo liderado por Bill Kehaly, tienen las agallas suficientes como para enfrentarse a otros con mayor presupuesto. Con su Jeep Grand Cherokee, llamado Spirit, cargado hasta arriba de sensores y equipos de procesamiento, seguro que esta vez no tropiezan con la misma piedra de la anterior carrera.

¡¡A por ellos, Spirit twins!!